- 立杆安装：将立杆吊装到基础上，通过地脚螺栓与基础连接，调整立杆的垂直度，确保立杆垂直偏差不大于3mm/m。拧紧地脚螺栓螺母时，需采用对称拧紧的方式，确保受力均匀。

- 线缆敷设：在立杆内部预留穿线孔，穿线孔直径不小于50mm。将监控设备的电源线和信号线通过穿线孔引入立杆，并做好防水密封处理。线缆敷设应整齐、美观，避免受到机械损伤。

- 防护措施

- 防腐处理：除了热浸镀锌处理外，对立杆焊接部位、螺栓连接部位等易生锈的地方，需涂刷防腐漆进行二次防护。

- 防风措施：可在立杆中部设置斜拉钢丝绳，钢丝绳一端固定在立杆上，另一端固定在山顶的岩石或其他稳固的物体上，增强立杆的抗风能力。

- 防雷措施：除了安装避雷针外，还需在监控设备的电源和信号线路上安装浪涌保护器，防止雷击过电压对设备造成损坏。

在实际设计过程中，还需根据山顶的具体环境条件、监控设备的重量和尺寸等因素，对设计方案进行适当调整。同时，设计方案需符合相关的和行业规范，如《钢结构设计标准》（GB 50017）、《电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范》（GB 50169）等。

路灯的发展历程如下：

早期阶段

- 起源：路灯早可追溯到公元前2000年的古巴比伦，当时人们使用动物油脂和灯芯照明。15世纪的伦敦，为让冬日夜晚明亮，伦敦市长下令在室外悬挂灯具，这是路灯的初始形态。

- 油灯时代：16世纪，法国路易十四颁布城市道路照明法令，巴黎街头悬挂路灯。初路灯用蜡烛和油作光源，后用煤油，亮度有所提升但仍不理想。古罗马时期，富人用植物油灯照亮家门口，有奴隶负责相关事宜。

近代阶段

- 汽灯时代：18世纪，汽灯出现，照明提升，欧洲，美国巴尔的摩城街道开始使用汽灯照明。

- 电灯时代：1842年，巴黎出现电弧灯并应用于街道。1878年，英国人提出用碳丝白炽灯，经爱迪生改进后，电灯代替汽灯走上道路照明舞台。1879年，上海十六浦码头亮起盏电灯。1906年，北京开始使用电气路灯。此后，电灯不断发展，如1932年荷兰用低压钠灯，1935年发明高压灯，1965年高压钠灯问世并用于道路照明。

现代阶段

- LED时代：20世纪以来，路灯设计和功能进一步发展。进入21世纪，LED技术发展，LED路灯因、节能、长寿命等优点，成为城市道路照明主流选择。

- 智慧路灯时代：1993年，智慧城市理念兴起。2015年美国出现真正意义上的智慧路灯，2016年是中国智慧路灯正式落地元年。随着物联网、大数据、人工智能等技术发展，智慧路灯集成多种功能，为城市管理和公共服务提供便利。

校验照明效果：

- 用Dialux软件模拟，确保路面平均照度≥25lx，均匀度≥0.4，无明显暗区。

四、其他关键注意点

- 车流量与灯具功率联动：高车流道路可搭配高功率灯具（如400W以上LED），同时缩小间距，增强亮度；低车流道路可用低功率灯具，适当增大间距。

- 视线诱导需求：车流量大的弯道、交叉路口，需缩短间距（比直道减少15%-20%），并结合偏光灯具，避免眩光影响对向车辆。

- 应急照明考虑：高速公路等特殊道路，若车流量大且无其他光源，间距可按标准下限设计，确保故障时仍有部分灯具维持基础照明。

总结

高杆灯间距需以“道路类型定基准，车流量做修正”，是平衡照明效果、安全需求与成本。实际设计中建议结合规范（如CJJ 45）和软件模拟，终通过现场实测调整间距，确保照明质量符合通行要求。